93.TT250R (ヤマハ)
公道走行ＯＫ
| ■ 車両本体価格 | ￥350000（税込） |
|---|---|
| ■ 車両状態 | WRルックのTT250Rです。 逆輸入車では有りません。国内トレールバイクTT250RにヤマハのWRルックキットを装着したバイクです。 エンジンの調子問題無しです。テールライト周りやマフラーが社外パーツが取付けられておりますが機能には問題有りません。 前後タイヤは3分山程度です。 前後ブレーキパッドの残りは3mm程度です。 その他、整備点検個所はエンジンオイル交換 スパークプラグ交換 エアーエレメント清掃 左右グリップラバー交換などです。 車体の詳しい画像はこちらを参考にしてください。 |
| ■ 走行距離 | 不明(デジタルメーターで速度は表示されますが、走行距離が表示されません。) |
| ■ 登録諸費用 | ナンバー取得料￥11000及び自賠責保険料が別途有料です。 |
| ■ 一言コメント | 林道ツーリングや通勤にいかがでしょうか。 |
| ■ その他 | 詳細については、現車を見に来て頂くか、お電話にて御連絡頂くか（℡024-553-0077）、もしくはお問合せフォームからお願い致します。
※お問い合わせフォームからの御質問では、問い合わせたい車種名の記入をお願い致します。 |
お問合せは【こちら】
90.DR250S (スズキ)
公道走行ＯＫ 現状販売
| ■ 車両本体価格 | ￥150000（税込） |
|---|---|
| ■ 車両状態 | 現状販売のバイクです。 古いバイクですのでサビ キズ 傷み多々有ります。 改造個所も有りますので購入検討の方は是非現車確認をお願い致します。 フロントフォーク左側オイル漏れ有りです。 キックでのエンジン始動に慣れが必要です。 セルは付いておりません。 前後タイヤは7分山程度です。 ブレーキパッドの残りは前3mm後1mm程度です。 車体の詳しい画像はこちらを参考にしてください。 |
| ■ 走行距離 | 11925km |
| ■ 登録諸費用 | ナンバー取得料￥11000及び自賠責保険料が別途有料です。 |
| ■ 一言コメント | 林道ツーリングにいかがでしょうか。 |
| ■ その他 | 詳細については、現車を見に来て頂くか、お電話にて御連絡頂くか（℡024-553-0077）、もしくはお問合せフォームからお願い致します。
※お問い合わせフォームからの御質問では、問い合わせたい車種名の記入をお願い致します。 |
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01.TT-R125LWセル無し (ヤマハ)
公道走行不可
| ■ 車両本体価格 | ￥240000（税込） |
|---|---|
| ■ 車両状態 | 古いバイクの割には程度が良いです。 酷使されたような形跡があまり有りません。 ヘットライトやウィンカーが付いておりますが公道走行は出来ません。お飾りパーツとして考えてください。あくまでもナンバー取得不可の競技専用バイクです。 エンジンの調子問題無しです。リアサスペションがセル付になってからの減衰調整の出来る物に交換して有りますが、伸び側のアジャスターが機能していないようです。シートカバーが新型モデルの物が張ってあります。左右グリップラバー新品です。 前後タイヤはフロントが新品でリアが8分山程度です。 フロントブレーキパッドの残りは3mm程度です。 その他、整備点検個所はエンジンオイル交換 スパークプラグ交換 エアーエレメント交換などです。 車体の詳しい画像はこちらを参考にしてください。 |
| ■ 一言コメント | コース遊び&オフロード体験用に最高のバイクです。 |
| ■ その他 | 詳細については、現車を見に来て頂くか、お電話にて御連絡頂くか（℡024-553-0077）、もしくはお問合せフォームからお願い致します。
※お問い合わせフォームからの御質問では、問い合わせたい車種名の記入をお願い致します。 |
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12.KTM350EXC-F (輸入車)
公道走行不可
| ■ 車両本体価格 | ￥550000（税込） |
|---|---|
| ■ 車両状態 | 競技専用バイクですのでナンバー取得は出来ません。 当店では珍しい4ストローク350ccインジェクションタイプのエンデューロ専用バイクです。外装グラフィックなどが純正と違うものが貼ってある為わかりにくいですが、ちょっと高性能なSIX DAYS仕様です。また、フロントフォークがSX用をエンデューロ用にリバルビングした物が装着されております。エンジンの調子や車体に問題は有りません。 前後タイヤは7分山程度です。 前後ブレーキパッドの残りは2mm程度です。 その他、整備点検個所はエンジンオイル交換 スパークプラグ交換 エアーエレメント清掃などです。 車体の詳しい画像はこちらを参考にしてください。 |
| ■ 一言コメント | コース遊び&エンデューロレースに最高のバイクです。 |
| ■ その他 | 詳細については、現車を見に来て頂くか、お電話にて御連絡頂くか（℡024-553-0077）、もしくはお問合せフォームからお願い致します。
※お問い合わせフォームからの御質問では、問い合わせたい車種名の記入をお願い致します。 |
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15．YZ250エンデューロ仕様 (ヤマハ)
公道走行不可
| ■ 車両本体価格 | ￥500000（税込） |
|---|---|
| ■ 車両状態 | エンデューロバイクのYZ250Xでは有りません。モトクロス用バイクのYZ250をエンデューロ仕様に改造したバイクです。 レース用バイクなのでキズ 錆 小さなへこみ 傷みなどは多々有りますが、 エンジンの調子 車体の曲がり サスペションの動きなどに問題は有りません。また、前後サスペションが約3cmほどローダウンされております。 前後タイヤは８部山程度です。 社外パーツでアルミ製ハンドガード スキットプレート サイドスタンド 13オンスフライホィールウェイト 23モデルYZ250X用CDI ボイセンラドバルブ ステンレス製フートレスト 前後TGRレーシングホィール(リア18インチ)などが装着されております。 ブレーキパッドの残りは、前2mm後4mm程度です。 その他、整備点検個所はミッションオイル交換 スパークプラグ交換 エアーエレメント清掃などです。 車体の詳しい画像はこちらを参考にしてください。 |
| ■ 一言コメント | コース遊び&エンデューロレースに最高のバイクです。 |
| ■ その他 | 詳細については、現車を見に来て頂くか、お電話にて御連絡頂くか（℡024-553-0077）、もしくはお問合せフォームからお願い致します。
※お問い合わせフォームからの御質問では、問い合わせたい車種名の記入をお願い致します。 |
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97．セロー225WE (ヤマハ)
公道走行ＯＫ
| ■ 車両本体価格 | ￥300000（税込） |
|---|---|
| ■ 車両状態 | 今では希少車になりつつある名車セローの225ccです。 経年劣化による擦りキズ グラフィック剥がれ サビなどは多々有りますが、 最近まで通勤用バイクとして動いておりましたので、エンジン 車体 前後サスペションの状態に問題は有りません。 レンサルハンドル 可倒式バックミラーなどが装着されております。 前後タイヤは8部山程度のトレールタイヤです。 ブレーキパッドの残りは、前後とも3mm程度です。 その他、整備点検個所はエンジンオイル交換 スパークプラグ交換 シート革張替え 前ブレーキマスターシリンダー交換 エアークリーナー清掃 チョークケーブル交換 ホーン交換 バッテリー充電などです。 車体の詳しい画像はこちらを参考にしてください。 |
| ■ 走行距離 | 21355km |
| ■ 登録諸費用 | ナンバー取得料￥11000及び自賠責保険料が別途有料です。 |
| ■ 一言コメント | 林道ツーリングやトレッキングツーリングには最高のバイクです。 |
| ■ その他 | 詳細については、現車を見に来て頂くか、お電話にて御連絡頂くか（℡024-553-0077）、もしくはお問合せフォームからお願い致します。
※お問い合わせフォームからの御質問では、問い合わせたい車種名の記入をお願い致します。 |
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‘15．KLX250（カワサキ）
公道走行ＯＫ
| ■ 車両本体価格 | ￥400000（税込） |
|---|---|
| ■ 車両状態 | 程度的には少々サビやキズなどは有りますが、酷使された形跡も無くキレイなオフロードバイクです。 車高ダウン仕様になっております。 前後タイヤは8部山程度のモトクロスタイヤです。 社外パーツで車高ダウン対応の短いアルミサイドスタンド 可倒式ブレーキ&クラッチレバ－ ハンドガード アルミハンドル ワイドステップ スマホホルダー LEDウィンカーなどが装着されております。 ブレーキパッドの残りは、前後とも4mm程度です。 その他、整備点検個所はエンジンオイル交換 スパークプラグ交換 バッテリー充電などです 車体の詳しい画像はこちらを参考にしてください。 |
| ■ 走行距離 | 32842km |
| ■ 登録諸費用 | ナンバー取得料￥10000及び自賠責保険料が別途有料です。 |
| ■ 一言コメント | 林道ツーリング’や通勤などにいかがですか。 |
| ■ その他 | 詳細については、現車を見に来て頂くか、お電話にて御連絡頂くか（℡024-553-0077）、もしくはお問合せフォームからお願い致します。
※お問い合わせフォームからの御質問では、問い合わせたい車種名の記入をお願い致します。 |
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SV650S （スズキ）
| ■ 車両本体価格 | ￥400000（税込） |
|---|---|
| ■ 車両状態 | 当店では珍しいロードバイクの中古車です。 綺麗で程度は良い方だと思います。 年式は不明ですが初年度登録は平成12年です。(2000年?) 車検は令和5年の9月までです。 前後タイヤは7部山程度です。ブレーキパッドの残りはフロント3mm リア2mm程度です。 その他整備点検個所は、スパークプラグ交換 エンジンオイル交換 エアーエレメント清掃 バッテリー充電などを行なっております。 ちなみに、当店でも車検は受けられますので、そちらも宜しくお願い致します。 車体の詳しい画像はこちらを参考にしてください。 |
| ■ 走行距離 | 38097km |
| ■ 登録諸費用 | 名義変更料￥10000及び車検料が別途有料です。 |
| ■ 一言コメント | ツーリングに最適かと思います。 |
| ■ その他 | 詳細については、現車を見に来て頂くか、お電話にて御連絡頂くか（℡024-553-0077）、もしくはお問合せフォームからお願い致します。
※お問い合わせフォームからの御質問では、問い合わせたい車種名の記入をお願い致します。 |
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‘１４．ＣＲＦ２５０Ｒ（ホンダ）
整備済み
| ■ 車両本体価格 | ￥２８００００（税込） |
|---|---|
| ■ 車両状態 | エンデューロに使用していたＣＲＦ２５０Ｒです。 少々キズやサビなどは有りますが、全体的にはキレイなバイクです。 詳しい画像はこちらを参考にしてください。 |
| ■ 一言コメント | エンデューロでもモトクロスでも楽しめるバイクです。 クラーク製ビックタンク添付致します。 |
| ■ その他 | 詳細については、現車を見に来て頂くか、お電話にて御連絡頂くか（℡024-553-0077）、もしくはお問合せフォームからお願い致します。
※お問い合わせフォームからの御質問では、問い合わせたい車種名の記入をお願い致します。 |
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