‘０８．エイプ５０ （ホンダ） ８０ccにボアアップ
整備済み
| ■ 車両本体価格 | ￥２２００００（税込） |
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| ■ 車両状態 | キレイで程度の良いインジェクション仕様のエイプ５０です。 排気量は８０ｃｃにボアアップされております。 もちろん原付２種のナンバー取得済みですので法律上問題有りません。 エンジンからも異音など無く調子が良いです。 前後タイヤは３分山程度です。 車体の詳しい画像はこちらを参考にしてください。 |
| ■ セールスポイント | 自賠責保険の残りが３３年３月まで有ります。 武川製８０ｃｃシリンダー ハイカム 強化オイルポンプ オイルクーラー キタコ製マフラー インジェクション・コントローラー 他ドレスアップパーツなどが装着されております。 エンジンオイル交換済み |
| ■ 走行距離 | ２３０８ｋｍ |
| ■ 登録諸費用 | ナンバー登録料￥５４００は別途有料です。 |
| ■ 一言コメント | 通勤やプチツーリングにいかがでしょうか。 |
| ■ その他 | 詳細については、現車を見に来て頂くか、お電話にて御連絡頂くか（℡024-553-0077）、もしくはお問合せフォームからお願い致します。 |
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‘１４．ＹＺ２５０Ｆ（ヤマハ）エンデューロ仕様
整備済み
| ■ 車両本体価格 | ￥４５００００（税込） |
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| ■ 車両状態 | ２０１４年モデルのエンデューロ仕様のＹＺ２５０Ｆです。 全体的にはキレイですが、オフロードバイクですのでキズ＆サビなどは多々あります。 リアホィールが１８インチ化されておりチューブレス仕様となっております。 前後サスペションはエンデューロ仕様にリバルビングされております。 去年の６月にエンジンをフルオーバーホールしており、その時にシリンダーとクランクシャフトは１６モデルのパーツを入れ、ピストンは１８モデルの物を入れております。 またエンジン内部のベアリングも全て交換しております。 前後サスペションも今年の初めにフルオーバーホールを行なっているとの事です。 その後も頻繁にメインテナンスを行なっておりますので即使用可能です。 他にはナンバー登録用の書類が有ります。（保安パーツは有りません） タイヤの状態は、前後共５分山程度です。 前後パッドの残りはフロント３ｍｍ リア５ｍｍ程度です。 車体の詳しい画像はこちらを参考にしてください。 中古車整備内容は、１９モデル用新品ハンドルバーに交換 左右グリップラバー交換 エンジンオイル交換 エアーエレメント清掃 スパークプラグ交換などです。 |
| ■ 一言コメント | 即、エンデューロレース参加可能です。 |
| ■ その他 | 詳細については、現車を見に来て頂くか、お電話にて御連絡頂くか（℡024-553-0077）、もしくはお問合せフォームからお願い致します。 |
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ＮＸ１２５（ホンダ）
整備済み
| ■ 車両本体価格 | ￥１８００００（税込） |
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| ■ 車両状態 | 古いバイクでは有りますが、全体的にはキレイなバイクです。 最近まで使用していたバイクなので機能上は問題有りません。 ＧＩＶＩのリアボックスが装着されております。 自賠責保険が平成３２年３月まで残っております。 タイヤの状態は、前後共６分山程度ですが、前後共ヒビ割れ有りです。 フロントディスクパッドは３ｍｍ程度有ります。 車体の詳しい画像はこちらを参考にしてください。 中古車整備内容は、エンジンオイル交換 スパークプラグ交換 エアーエレメント清掃など。 |
| ■ 走行距離 | ９８９２ｋｍ |
| ■ 登録諸費用 | ナンバー登録料￥５４００は別途有料です。 |
| ■ 一言コメント | 通勤やちょっとしたプチツーリングにいかがでしょうか。 |
| ■ その他 | 詳細については、現車を見に来て頂くか、お電話にて御連絡頂くか（℡024-553-0077）、もしくはお問合せフォームからお願い致します。 |
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レッツ４（スズキ）
整備済み
| ■ 車両本体価格 | ￥５５０００（税込） |
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| ■ 車両状態 | キズなどは有りますがキレイなバイクです。 タイヤの状態は前後共８分山程度です 車体の詳しい画像はこちらを参考にしてください。 中古車整備内容は、エンジンオイル交換 スパークプラグ交換 エアーエレメント清掃など。 |
| ■ 走行距離 | ７７９７ｋｍ |
| ■ 登録諸費用 | ナンバー登録料￥５４００ 自賠責保険料は別途有料です。 |
| ■ 一言コメント | 通勤通学に最適です。 |
| ■ その他 | 詳細については、現車を見に来て頂くか、お電話にて御連絡頂くか（℡024-553-0077）、もしくはお問合せフォームからお願い致します。 |
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‘９３．ＣＲＭ２５０Ｒ（ホンダ）
整備済み
| ■ 車両本体価格 | ￥３０００００（税込） |
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| ■ 車両状態 | 古いバイクでは有りますが、全体的にはキレイなバイクです。 乗らずに放置しておいた期間が長かったので、ゴム関係のパーツが劣化しており、けっこう修理箇所が多めに有りましたが、しっかり整備を致しましたので問題有りません。 また社外パーツが何点か付いております。 レンサル製ハンドルバー アルミ製ハンドガード 前後ＭＸタイヤ 可倒式バックミラー サイクラ製リアフェンダー＆テールライト アファーム製リアスプロケット プロスキル製サイレンサーなど・・・。 タイヤの状態は、前後共８分山程度です。 ディスクパッドは前後共４ｍｍ程度有ります。 車体の詳しい画像はこちらを参考にしてください。 中古車整備内容は、２サイクルオイル入換え ミッションオイル交換 スパークプラグ交換 エアーエレメント交換 冷却水交換 前後ブレーキフルード交換 左右フロントフォークオイルシール交換 フロントハブベアリング交換 リアフェンダー＆テールライト交換（フェンダーの上にナンバーが付いていて番号が見づらい為） チェーンスライダー交換 リアショック・リンクグリスアップなど。 |
| ■ 走行距離 | １１４０７ｋｍ |
| ■ 登録諸費用 | 自賠責保険 登録料￥１０８００は別途有料です。 |
| ■ 一言コメント | 今人気の２ストロークトレールバイクです。 |
| ■ その他 | 詳細については、現車を見に来て頂くか、お電話にて御連絡頂くか（℡024-553-0077）、もしくはお問合せフォームからお願い致します。 |
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‘０４．ＣＲＦ２５０Ｒ（ホンダ）
整備済み
| ■ 車両本体価格 | ￥２０００００（税込） |
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| ■ 車両状態 | リアホィール１８インチ化 前後サスペション車高下げ ローダウンシートなどが装着されたエンデューロ仕様のＣＲＦ２５０Ｒです。 エンジンの調子、サスペション＆ブレーキの作動良好です。 不具合点を挙げれば、左右ラジエーターに若干曲がり有り、シートに破れ穴補修跡有り、リアホィールにアルミ溶接の補修跡有り。 どれも走行上は問題有りません。 タイヤの状態は前７分山程度、後は台湾製タイヤＤＵＲＯの新品タイヤ装着。車体の詳しい画像はこちらを参考にしてください。 中古車整備内容は ミッションオイル交換 スパークプラグ（イリジウムプラグ）交換 エアーエレメント交換 左右グリップラバー交換 後ブレーキパッド交換 リアサスペション上下ベアリング交換などです。 |
| ■ 一言コメント | オフロード体験用マシンとして最高の一台です。 |
| ■ その他 | 詳細については、現車を見に来て頂くか、お電話にて御連絡頂くか（℡024-553-0077）、もしくはお問合せフォームからお願い致します。 |
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‘０６．ＲＭ-Ｚ２５０（スズキ）
| ■ 車両本体価格 | ￥２５００００（税込） |
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| ■ 車両状態 | 当店では珍しいスズキのモトクロッサーです。 少々キズ＆サビなどは有りますが、けっこうキレイなバイクです。 エンジン＆フレーム＆サスペションの状態良好です。 タイヤの状態は、前後共７分山程度です。 車体の詳しい画像はこちらを参考にしてください。 |
| ■ 一言コメント | オフロード遊びにはお手頃なバイクだと思います。 |
| ■ その他 | 詳細については、現車を見に来て頂くか、お電話にて御連絡頂くか（℡024-553-0077）、もしくはお問合せフォームからお願い致します。 |
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